МФИ предназначен для обеспечения ввода, отображения (индикации), хранения и выдачи параметрической, специальной, командной, пилотажной и навигационной информации.

МФИ обеспечивает автоматизированный углублённый контроль состояния модулей системы управления, взаимодействующих систем (с отображением на дисплее), настройку и юстировку каналов управления.

МФИ обеспечивает решение задач навигации, вертолёто/самолетовождения, в рамках требований к оборудованию, предназначенному для обеспечения взлёта, полёта по маршруту и посадки в условиях требуемых навигационных характеристик.

МФИ представляет собой программируемый модульный вычислитель в моноблочном исполнении со встроенной панелью управления и индикации.

МФИ решает следующие задачи:

• настройку каналов управления;
• юстировку каналов управления после замены электрогидравлических дистанционных рулевых приводов (РПД);
• тарировку датчиков;
• отображение исправностей всех блоков (в том числе углублённо);
• отображение расположения блоков на объекте (для технического состава);
• отображение положения органов управления летательного аппарата по данным отдатчиков обратной связи рулевых электрогидравлических приводов;
• ввод, хранение баз данных картографической информации;
• формирование и отображение картографической информации района полетов;
• ввод и хранение полётного задания;
• ручной просмотр и редактирование полётного задания;
• оперативное изменение элементов полетного задания в полёте;
• инженерно-штурманский расчёт полёта;
• определение (счисление) и отображение местоположения летательного аппарата (по входящей информации ;
• отображение пилотажно-навигационного информации по входным данным;
• формирование и передачу команд управления для автоматического и директорного полёта по маршруту;
• формирование и передачу команд управления для автоматического и директорного захода на посадку;
• формирование и передачу команд управления для автоматической и директорной посадки на запрограммированный аэродром;
• формирование и передачу команд управления для автоматической и директорной посадки по системе;
• обеспечение обмена информацией с системами пилотажно-навигационного оборудования в соответствии с требованиями ГОСТ-18977-79; РТМ 1495-75 с изм.3; ARINC-429 через собственные устройства ввода-вывода, а также через специальные внешние модули ввода-вывода.

Индикация информации о текущем местоположении может отображаться в виде:

• географических координат (широта/ долгота),
• кадра, отображающего расстояние до выбранного промежуточного пункта маршрута (ППМ) и ЗПУ на ППМ,
• кадра, отображающего частноортодромические координаты (S и Z) до выбранного ППМ,
• кадра, отображающего информацию о полном плане полета(в том числе расположение радиомаяков и аэродромов введенных в полетное задание),
• кадра, отображающего информацию о полном плане полета с возможностью наложения картографической информации(карта и полетное задание подготавливаются специальным программным обеспечением и записываются в МФИ через технологический разъем).